← ® ارفع سيارتك دون اضافة / ازالة سسته , خطوة بخطوة في عالم التعليق الخلفي ® →

[شروكي ربع]

بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

http://www.diwanalarab.com/local/cache-vignettes/L261xH325/Picture_838-3965c.gif

أهلا بكم وسهلاً مجدداً مع حلقة جديدة من سلسلة حلقات ( فالنعمل بأيدينا ) .

حلقات سابقة من السلسلة :


xXXx البـواجـي والحــقـيـقـة الـغـريـبـة الـغـائـبـة [[ تجربة مصورة ]] xXXx (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?t=237)


xXx الآن غير كرسي مكينة الشروكي في 15 دقيقة , ولجميع السيارات xXx [ تقرير من تصويري ] (http://www.jeep-ksa.com/vb/showthread.php?t=120)



اليوم لدينا موضوع مغيار قليلاً وهو مرجع متواضع لمن أراد رفع سيارته دون الحاجة إلى إضافة أو إزالة سسته , أو التعديل في التعليق الخلفي للسيارات المزودة بالسست ..

سبب طرحي للموضوع :

سيارتي أردت أن ارفعها من الخلف فـ أضفت سسته واحدة , وبعد فترة أردت رفعها رفعة إضافية فـ أضفت سسته أخرى ..

فنتج عن الخطوة الأخيرة أثرين :

الأول قساوة مطب السيارة .

الثاني قصر المساعد الخلفي وحللتها في حينها .

فأردت بعد أن مللت و تعب ظهري من هذه الحالة أن أخطو خطوة التعديل وكانت الخيارات المتوافرة ثلاثة :

1/ إزالة السسته الإضافية وتعود السيارة إلى حالتها السابقة ( خيار غير محبب إلي ) .

2/ تركيب لعبات أطول من الوكالة - والتخلي عن السسته الإضافية - كما في الصورة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/audlift2.jpg

وكان هو الخيار القريب للتنفيذ .

3/ تركيب تبريزة للسست - والتخلي عن السسته الإضافية - كما في الصورة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/29ac2099.jpg

طبعاً ليس بالحجم الخرافي هذا , وكان هو الخيار البديل لدي .


***

اتجهت إلى الصناعية القديمة وعقدت العزم على تركيب اللعاب وإزالة احد السستتين أو كلاهما ..

مررت على 4 محلات متخصصه في السست ثلاثة منهم اشاروا علي عدم تركيب اللعاب , ولم يشر علي بتركيبها سوا من يستطيع تركيبها ..

والكل - أعني الثلاثة - قال الشروكي ستأتي نتيجة عكسية فستنخفض السيارة بدلاً من الارتفاع !!

بالإضافة إلى أن من يستطيع تركيبها اكتشفت أنه لن يفصل لعابة جديدة بل سيلحم على القديمة توصيلة ويخرمها و سعره مبالغ جداً جداً على تلحيم قطعت حديده وتركيبها .

بدأت في البحث عن الخيار البديل - التبريزة - والكل أثنى عليه و أنه هو الأفضل لي , و أشار إلي أحدهم أن بلاطة جمس مناسبة لسيارتي ومكان بيعها شركة بالبيد .

اتجهت اليهم واشتريت التبريزتين بـ 40 ريال .

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/P1150650.jpg


http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0010.jpg

وبدأت في تحديد العدة والقطع المحتاجة لكي اعدل السست بنفسي :

- مسمار السست ووردة - 5 ريال - صورة له وللتبريزة .

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0022.jpg

- قفيز للسست مقاس أطول من الوكالة وهو موجود أيضاً لدى بالبيد أو المحل المقابل له ( للأسف لم أصوره )


- يبدو انه لم ينقصني سوا حبة مقاس 18 و 19 " طويلة " وتوصيلة للمفك ذا الراس الصغير ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0004.jpg


في عصر اليوم التالي كان لدي موعد مع نهاية قساوة السيارة ..

بدأت بوضع العفريتة تحت الدفرنس - ولم ارفعها عن الأرض - :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0005.jpg

وبالطبع العمل على جهة وثم الجهة الأخرى ..

بعد ذلك بدأت في إرخاء صواميل الكفرات :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0006.jpg

بعد ذلك تبدأ تحرير المساعد عن الدفرنس بفك المسمار التالي وسحب المساعد الى الخارج :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0003.jpg

بعد ذلك ترفع السيارة وتخرج الكفر وتضع الأمان على الشاص :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0012.jpg

طبعاً هذه الطريقة بدائية وليست آمنة تماماً والأفضل أن يكون لديك كما في الصورة :




2- ضع الحوامل كما في الصورة

http://www.mekshat.com/pix/upload/images33/mk37627_p%20%284%29.jpg






نظرة عامة على الوضع :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0014.jpg

الآن تحتاج أن تفك صواميل قفيز قاعدة السست حتى تحرر السست من الارتباط بالدفرنس وكذلك عمود التوازن الخلفي ..

قبل الفك تحتاج بخاخ مزيل الصدأ حتى تفك الصواميل بكل سهولة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0017.jpg

البخاخ نسيته بداية الأمر في الجهة الأخرى وأدى ذلك إلى عطب مفك لدي .

الآن بالمفك التالي تبدأ في فك الصواميل الأربعة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0015.jpg

بعد فك القاعدة وتحرير السست :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0018.jpg

ننزل الدفرنس قليلاً حتى نفك المسمار :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0019.jpg

نفك المسمار حتى تنطلق السست :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0020.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0021.jpg

نخرج السست و نضع التبريزة تحتها وندخل المسمار فيها مع الوردة بالطبع :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0023.jpg

الآن ننزل العفريته إلى أدنى مستوى لكي تدخل السست مع التبريزة في السسته العلوية :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0025.jpg

التركيب :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0026.jpg

الآن تبدأ في رفع العفريتة شيء بسيط ولكن تأكد دوما ً من :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0027.jpg

لا تواصل رفعها وهي منحرفة تأكد وعدلها بيدك قبل المواصلة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0028.jpg

الآن ارفعها قليلاً أيضا - لاتحاول لصقها ببعضها لأنها لن تلتصق - وابدأ في شد مسمار السست لأنه هو الوحيد الذي سيجمعها سوياً ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0030.jpg

بعد الشد جيداً اسحب ما زاد عن المسمار اليك بقوة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0031.jpg

لكي يطعج هكذا :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0032.jpg

وادفعه إلى الجهة الأخرى واسحبه حتى :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0033.jpg

إن كنت تريد زيادة التبيث وشد السست بإمكانك التأكيد على ذلك الآن :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0035.jpg

الآن ارفع الدفرنس إلى السست وتأكد أنها راكبة في مكانها تماماً :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0036.jpg

بعد ذلك أعد قفيز السست وابدأ في شده :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0037.jpg


هوامش :

السسته التي أزلتها :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0039.jpg

التبريزة :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0009.jpg


حل مشكلة قصر المساعد :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/JEEP/0041.jpg


بحمد الله تمت المحافظة على ارتفاع السيارة مع الفرق الكبير بين السابق والآن في مطب السيارة .

هنا أصل بك عزيزي إلى نهاية التقرير الطويل ..

واعتذر عن هذه الإطالة ولكن حتى ألم بكافة التفاصيل والدقائق لمن سيعمل بيده لكي لا يواجه بحول الله أي مشكلة .

تقبلوا فائق حبي وتقديري

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/d91f46f8.jpg

[ابوأريام]

تفجأنا دائما كعادتك بطرحك المفيد والمتميز .
شكر الله سعيك وكل عام وانت بخير .
عندي سؤال :ماهي مخاطر الرفع بهذه الطريقة ؟
هل يلزم تغيير المساعد -وش تنصح فيه-
وفي حدود كم سنتي يرفع الموتر ويحتاج تنزيل قير والا لا؟
اكرر شكري وآسف على الاطالة.

[أبو علي]

تحياتي لك أخي شروكي ربع
دائما أنت مبدع
ودائما تسعى لنشر الفائدة للجميع
أشكرك أخي على المجهود الرائع ولي عدة استفسارات
ماهي الطريقة التي استخدمتها للتغلب على قصر المساعد؟؟
وهل مساعدات جبريل تعتبر قصيرة؟؟
هل ارتفعت السيارة؟
لأن ارتفاع التبريزة أكبر من ارتفاع السستة
انقل لنا التجربة من حيث الأصوات أثناء القيادة.. والليونة

تحياااتي

[جنتل_مان]

تسلم أخوي شيروكي ربع ع الموضع وبصراحه شرحك مع الصور وصلت الفكره بكل
سهوله وكل عام وأنت بخير...

[وليدالعنيزي]

ماشاءالله عليك لاقوه الا بالله


الله يعطيك العافيه على الجهود الصعبه يالصعببببببببببب


شكرا والى الامام يالصعب:wavetowel2:

[Jeeper]

مجهود رااااائع و تشكر عليه. الى الامام اخوي شيروكي ربع .

[شروكي ربع]

تفجأنا دائما كعادتك بطرحك المفيد والمتميز .
شكر الله سعيك وكل عام وانت بخير .
عندي سؤال :ماهي مخاطر الرفع بهذه الطريقة ؟
هل يلزم تغيير المساعد -وش تنصح فيه-
وفي حدود كم سنتي يرفع الموتر ويحتاج تنزيل قير والا لا؟
اكرر شكري وآسف على الاطالة.

لاتوجد مخاطر بحول الله ..

والكل أثنى على هذه الطريقة بمن فيهم المحلات والمتخصصين في رفع السيارات .

لايلزم تغيير المساعد ولكن أنا رافع الموتر كثير فلذلك اضطررت الى تغيير المساعد .

بالنسبة لي لم يرفع سوا نصف سانتي ولكن أنا تخليت عن سسته !!

[شروكي ربع]

تحياتي لك أخي شروكي ربع
دائما أنت مبدع
ودائما تسعى لنشر الفائدة للجميع
أشكرك أخي على المجهود الرائع ولي عدة استفسارات
ماهي الطريقة التي استخدمتها للتغلب على قصر المساعد؟؟
وهل مساعدات جبريل تعتبر قصيرة؟؟
هل ارتفعت السيارة؟
لأن ارتفاع التبريزة أكبر من ارتفاع السستة
انقل لنا التجربة من حيث الأصوات أثناء القيادة.. والليونة

تحياااتي

طرق التغلب كثيرة بالنسبة لي سابقا طولت مسمار المساعد العلوي واضفت وردات ونزل المساعد 2.5 سانتي .

مساعدات جبريل نفس طول الوكالة بالضبط ولكن فيه مساعد أطول منه وليس للشروكي ويحتاج توسيع فتحات الراس كما في الصورة .

الاصوات لايوجد بحمد الله والليونة ألين بكثير من السابق .

بقية الشباب ألف شكر لمرورك وردودكم الرائعه

[أبوطرق]

ماشاء الله شعل عدل


وموضوع متكامل

بارك الله فيه

وكل عام وانت بخير

[شيروكي مهجول]

سلمت يا الذيب و تستاهل اكثر من كلمه شكر...:wavetowel2:

[شروكي ربع]

أبوطرق

و

شيروكي مهجول


مشكورين على المرور الكريم والتعليقات الرائعة .

[W A F I]

الف الف الف الف الف شكر لك

قسم بالله مجهود فووووق الخيال

والموضوع اغلب اصحاب الشيروكيات يبونة >> بيرفعون سياراتهم

وانا اولهم ,

بيض الله وجهك وجعلى في ميزان حسناتك ,,

اكرر شكري

[شروكي ربع]

الف الف الف الف الف شكر لك

قسم بالله مجهود فووووق الخيال

والموضوع اغلب اصحاب الشيروكيات يبونة >> بيرفعون سياراتهم

وانا اولهم ,

بيض الله وجهك وجعلى في ميزان حسناتك ,,

اكرر شكري

ألف شكر على ردك الرائع والمبهج ..

ووجهك يالغالي .

[ملهماوي (811)]

يعطيك العافيه أخوي شروكي ربع و مشاء الله إبداعاتك متواصله

[شروكي ربع]

يعطيك العافيه أخوي شروكي ربع و مشاء الله إبداعاتك متواصله

أهلاً بك ملهماوي ويعافيك على الرد

[abonorah]

ماشاء الله شغل ممتاز


وموضوع متكامل

بارك الله فيه

وكل عام وانت بخير

[ابو فـهـد]

مشكور اخوي على الموضوع
انا فكرت اول ارفع الموتر بزياده سسته وتقويس الباقي
بس الي قالي بيصير اقسى
والي يقول بتطلع لك حنه ولازم تنزل قاعده القير
ولا اعرف احد يفهم لها في الخبر
طيب
طريقتك ذي تحتاج تنزيل قاعده القير؟
والي بيرفع من اول مره
كم سنتي ترفع له بطريقتك بدون سست اضافيه؟
وشكرا:winner_first_h4h_al

[شروكي سبورت]

لقد استفدت من موضوعك الفائدة الكبيرة فجعلتني في حيرة مع نفسي اطلق عليك مبدع أو مصمم أو فنان أو خبير أو أو أو فوجت جمع المسميات تخجل من نفسها فيما تستحق
أشكرك بعنف،،،،،،،،،،،،،، تحياتي لك :cloud9:

[ابورغد]

اخوي شيروكي ربع
كما أنت دائماً مبدع
يعطيك العافيه على الموضوع المفيد جداً
وتقبل تحياتي,,

[شروكي ربع]

مشكور اخوي على الموضوع
انا فكرت اول ارفع الموتر بزياده سسته وتقويس الباقي
بس الي قالي بيصير اقسى
والي يقول بتطلع لك حنه ولازم تنزل قاعده القير
ولا اعرف احد يفهم لها في الخبر
طيب
طريقتك ذي تحتاج تنزيل قاعده القير؟
والي بيرفع من اول مره
كم سنتي ترفع له بطريقتك بدون سست اضافيه؟
وشكرا:winner_first_h4h_al

هلا عزيزي .

الترفيع بالتقويس وزيادة سسته حلو , وأيضا الرفع بالتقويس وتركيب البلاطة أحلى وأحلى ..

بس أهم شيء لاتروح لواحد يسوي فاهم ويركب لك سسته بس من دون تقويس كأنك ماسويت شيء يرفع الموتر شيء بسيط .

بالنسبة لحرة القير على حسب الرفعه يالغالي في محلات تقوس السست واجد فتحتاج الى تنزيل قير والبعض يقوس شيء بسيط فماتحتاج الى تنزيل قير ..

أنت قوس السست وركب البلاطة أو زد سسته واطلع جرب الموتر بيبان معك على طول حرة القير ان كانها موجوده أولا , والرفع شغلته لحال والتنزيل لحال ..

ومايضر الموتر لو تمشي عليه بعد رفعته وفيه الحرة فترة بسيطة , لكن لو طولت ممكن تسبب في مشاكل صلايب أو العامود ..

بالتوفيق

[شروكي ربع]

أشكر جميع من رد علي و شارك في الموضوع ..

تفاعلكم حقيقة جميل جداً .



********


بالنسبة للي يبي يرفع الموتر في محل ومتعيجز يشتغل بيده :boxing:

تعرفون قايد حق الشكامين ؟ المحل اللي قبله مباشرة يم المخارط فيه هندي مريت عليه بالصدفة وهو يرفع شروكي ..

الصراحة رفعته قمة القمة زايد سسته وحدة ومقوس باقي السست الصراحة شغل نظيف ورفعته محترمه مره ماقد شفت واحد يشتغل زيه لا مبارك ولا الهندي اللي ورا المجد ولا السعوديين اللي يرفعون المواتر وهم للأسف الأسوء .

طبعا سعره معقول نوعا ما ياخذ 500 ريال على الرفع ورا + سسته يجيبها هو + تركيب كعكات قدام وهو اللي يجيبها + تنزيل قير .

يعني أنت تدخل الموتر وتعطيه 500 ريال تاخذه جاهز .

طبعاً لا اعرفه ولاقد اشتغلت عنده ولكن شغله حلو على حسب شوفي له وشغلي عند مبارك وغيره , وازين من بعض اللي يلعبون على العالم وياخذون قروشهم مقابل شغل غير متقن البته ..

والصراحة أنا أفضله على مبارك والهندي الثاني .

موفقين :busted_cop:

[KHELAN]

استاذي شروكي ربع تسلم يميبك على المواضيع المميزه
والله ان حنا محتاجين مثل هالمواضيع لكن تنقصنا الخبره الكافيه في التطبيق
ولكن سوالي الهندي اللي تقول جنب قايد اليمني وينه بالضبظ يمين ولا يسار قايد
دامك تقول شغله حلو وانت راعي خبره اكيد ياليت توصفلي مكانه حتى الكل يستفيد
تقبل مروري وفائق احترامي

[شروكي ربع]

استاذي شروكي ربع تسلم يميبك على المواضيع المميزه
والله ان حنا محتاجين مثل هالمواضيع لكن تنقصنا الخبره الكافيه في التطبيق
ولكن سوالي الهندي اللي تقول جنب قايد اليمني وينه بالضبظ يمين ولا يسار قايد
دامك تقول شغله حلو وانت راعي خبره اكيد ياليت توصفلي مكانه حتى الكل يستفيد
تقبل مروري وفائق احترامي

هلا وغلا ..

يمين قايد يالغالي , بس حاول تكسر راسه بالسعر :pirate2:

[طــــــــــلال]

إجتهاد منك ليس بقليل وتشكر عليه

ونسأل الله ان يمدك بالصحه والعافيه دوماً

وان لاتحرمنا خبرتك وإبداعاتك وسهولة شرحك المفصل بسلاسه لكي يصل إلى أذهان الجميع

انا من ناحيتي استفدت استفاده كبيره في كثير من النواحي

تقبل مروري

تحياتي لك ،،،

[شروكي ربع]

إجتهاد منك ليس بقليل وتشكر عليه

ونسأل الله ان يمدك بالصحه والعافيه دوماً

وان لاتحرمنا خبرتك وإبداعاتك وسهولة شرحك المفصل بسلاسه لكي يصل إلى أذهان الجميع

انا من ناحيتي استفدت استفاده كبيره في كثير من النواحي

تقبل مروري

تحياتي لك ،،،

أهلاً بك عزيزي ..

شكراً كل على الإطراء والمجاملة ..

و أجاب الله دعوتك .

[ابو فـهـد]

طيب اخوي ادري اني غثيتك بالاسئله بس تحملنا:biggrin:
تنزيل قاعده القير من يسويها نفسهم حقين التربيط والتقويس؟

[شروكي ربع]

طيب اخوي ادري اني غثيتك بالاسئله بس تحملنا:biggrin:
تنزيل قاعده القير من يسويها نفسهم حقين التربيط والتقويس؟

اي نعم واذا بتزينها لحالها من دون رفع القيمة 150 ريال مع القواعد بس أنت تجيب المسامير بـ 4 ريال .

اذا سعر المحل اللي قلت عليه غالي في ورشة الخليج قبل ميزان المجد عند التقاطع أنا منزل القير عنده بـ 150 ريال مع القواعد .

[ابو فـهـد]

انا بالمنطقه الشرقيه
الخبر:7bteen:

[jeep99]

انا معي جيب شيروكي استخدام امريكي ابغى ارفعة من الخلف فقط لأنه متساوي واذا عبيت بنزين فل نزل شوي وحتى اذا حملته بأغراض هل الطريقة هذي تضبط لرفعه وكم مقدار الرفع اللي ترفعه هذي الحركة مع العلم بأني ما سويت فيه ولا شي لا اضافة سسته ولا تقويس ولا تغيير مساعدات وانا اللي بشتغل عليه في البيت

ياليت تفيدني تكفى وهل لو سويت الحركة هذي يرتفع من كل الجهتين بنفس المقدار والا الجهه اللي فيها الإستبنه يبيلها زيادة شوي

لأني رحت لواحد وقال لي بأرفعه لك بزود سستة واطول المساعد وانزل القير وافر الدفرنس وكلام واجد بس بصراحة خفت من كلمته بفر الدفرنس ومن جهة الإستبنة برفعه زود شوي

وانا احترت بصراحة كل واحد يقول لي كلام اللي يقول طرق سست واللي يقول تقويس:icon9::icon9:


بس حركتك (جازت لي ) {باللهجة السديراوية الكح} تكفى ياشروكي ربع الفزعه واهم شي المطب لا يقسى



آسف على الإطالة :7bteen::7bteen:

[شروكي ربع]

انا بالمنطقه الشرقيه
الخبر:7bteen:

تعال عندنا بالرياض :busted_cop:

والله ما اعرف احد بالشرقية يالغالي .

[شروكي ربع]

انا معي جيب شيروكي استخدام امريكي ابغى ارفعة من الخلف فقط لأنه متساوي واذا عبيت بنزين فل نزل شوي وحتى اذا حملته بأغراض هل الطريقة هذي تضبط لرفعه وكم مقدار الرفع اللي ترفعه هذي الحركة مع العلم بأني ما سويت فيه ولا شي لا اضافة سسته ولا تقويس ولا تغيير مساعدات وانا اللي بشتغل عليه في البيت

ياليت تفيدني تكفى وهل لو سويت الحركة هذي يرتفع من كل الجهتين بنفس المقدار والا الجهه اللي فيها الإستبنه يبيلها زيادة شوي

لأني رحت لواحد وقال لي بأرفعه لك بزود سستة واطول المساعد وانزل القير وافر الدفرنس وكلام واجد بس بصراحة خفت من كلمته بفر الدفرنس ومن جهة الإستبنة برفعه زود شوي

وانا احترت بصراحة كل واحد يقول لي كلام اللي يقول طرق سست واللي يقول تقويس:icon9::icon9:


بس حركتك (جازت لي ) {باللهجة السديراوية الكح} تكفى ياشروكي ربع الفزعه واهم شي المطب لا يقسى



آسف على الإطالة :7bteen::7bteen:

أكيد عزيزي بترفع الموتر لكن كم والله ما أعرف لأنك ماقوست السست ولاشويت شيء .

عموماً أنت ماراح تخسر شيء اشترها وركبها بنفسك وشف رفعت الموتر ان كانها ماجازت لك قوس سست الوكالة على الرفعه اللي تبيعها مع البلاطة .

طبعا راح يكون بالتساوي بين الجهتين , وبالنسبة لخويك اللي يقول بأفر الدفرنس لا اعتقد انه يستطيع ان يفره كم سانتي عن مكانه لا جهت القير ولا العكس بالتأكيد والسبب في قواعد ( مسمار ) المساعد السفلي اذا فره مايقدر يركب المساعد الا اذا لحم قاعدة جديده ومافي عاقل بيسوي هالحركة .

بالنسبة لقساوة المطب راح تواجه تغير بالتأكيد ولكن معقول .

[jeep99]

طيب يحتاج انزل القير

[آبـوخـآلد]

يعطيك الف عـافيه اخوي شروكي على هالموضوع وبإذن الله الكل يستفيد

[شروكي ربع]

طيب يحتاج انزل القير

بالنسبة لحرة القير على حسب الرفعه يالغالي أنت ركب البلاطة واطلع جرب الموتر بيبان معك على طول حرة القير ان كانها موجوده أولا , والرفع شغلته لحال والتنزيل لحال ..

ومايضر الموتر لو تمشي عليه بعد رفعته وفيه الحرة فترة بسيطة , لكن لو طولت ممكن تسبب في مشاكل صلايب أو العامود ..

بالتوفيق

[jeep99]

ياخي انت رهيب وتسلم ياغالي


وعندي فكره وبستشيرك فيها هل تضبط اولا ليش ما ادبل البلاطة في كل جهة يعني بدل ماتصير وحدة في اليمين ووحدة على اليسار تصير ثنتين على اليمين وثنتين على اليسار يعني دبل


وبالنسبة لقفيز السست (قصدك اللي على شكلu مقلوب) اجيب واحد اطول منه والا نفس حق الوكالة يركب بعد البلاطة واذا كان مايركب القفيز هذا برضوه حق جمس والا نوع ثاني



بعدين رحت لمحلات بالبيد في جدة وقلتله ابي بلاطة اللي تركب تحت السست وقال مافيه معلوم وش الدبره

[حمد العقيلي]

ماشاء الله تبارك الله

دائماً وافي ومحب لخدمتنا

الله لايحرمنا من مواضيك وابداعاتك

بإنتضار جديدك

[شروكي ربع]

ياخي انت رهيب وتسلم ياغالي


وعندي فكره وبستشيرك فيها هل تضبط اولا ليش ما ادبل البلاطة في كل جهة يعني بدل ماتصير وحدة في اليمين ووحدة على اليسار تصير ثنتين على اليمين وثنتين على اليسار يعني دبل


وبالنسبة لقفيز السست (قصدك اللي على شكلu مقلوب) اجيب واحد اطول منه والا نفس حق الوكالة يركب بعد البلاطة واذا كان مايركب القفيز هذا برضوه حق جمس والا نوع ثاني



بعدين رحت لمحلات بالبيد في جدة وقلتله ابي بلاطة اللي تركب تحت السست وقال مافيه معلوم وش الدبره

تفكيرك حلو وخيار أيضا حلو ..

بالنسبة للقطعه اتصل على المحل موجود رقمهم في الفاتورة في الصورة الاولى واسألهم عن فروعهم في جدة ..

وبانتظار تقريرك عن الرفعه .

[شرواك]

مشكورررررررر وما قصرت
الله يعطك العافيه

[هاااااي كلسك]

تحياتي لك أخي شروكي ربع
دائما أنت مبدع
ودائما تسعى لنشر الفائدة للجميع
أشكرك أخي على المجهود الرائع ولي عدة استفسارات
ماهي الطريقة التي استخدمتها للتغلب على قصر المساعد؟؟
وهل مساعدات جبريل تعتبر قصيرة؟؟
هل ارتفعت السيارة؟
لأن ارتفاع التبريزة أكبر من ارتفاع السستة
انقل لنا التجربة من حيث الأصوات أثناء القيادة.. والليونة

تحياااتي

.................................................. ...........................................
اذا قصر المساعد خذ مقاس 22 عند السبت

[ابو فـهـد]

اخيرا لقيت لي محل ينزل قاعده القير ويرفع الموتر
بس الحين باقي شي وش احسن لرفعه
احط بلاطه مع سسته اضافيه واقوس الباقي او بلاطه بس
وقدام كعكات مقاس كم ؟

[شروكي ربع]

اخيرا لقيت لي محل ينزل قاعده القير ويرفع الموتر
بس الحين باقي شي وش احسن لرفعه
احط بلاطه مع سسته اضافيه واقوس الباقي او بلاطه بس
وقدام كعكات مقاس كم ؟

اذا المحل فاهم ويطرق السست مضبوط , اطرق السست بس وزد البلاطة ..

وقبل لا يشتغل اشرط عليه الارتفاع يكون مثلا 31 سانتي أو اكثر او أقل وطبعا اذا هو فاهم راح يطرق السست زود سانتيين عشان اذا نزل ينزل على اللي طلبت ..

وعلى كلام مبارك في الصناعية القديمة 31 سانتي ماتسبب الحرة في عامود القير.

موفق :cool:

[ابو فـهـد]

الله يسلمك على ردك وتحملك لي :tongue:
طيب الرفعه ذي ماتحتاج اغير مساعد ؟
لان مالهم فتره مغير اربع مساعدات ركبت جربريال غاز البيض

[شروكي ربع]

الله يسلمك على ردك وتحملك لي :tongue:
طيب الرفعه ذي ماتحتاج اغير مساعد ؟
لان مالهم فتره مغير اربع مساعدات ركبت جربريال غاز البيض

والله على حسب يالغالي ..

أنت أول ارفع الموتر وعقبها قرر , والمساعد تراه بسيط وتافه مسمار تحت واثنين فقط .

[jeep99]

وبالنسبة لقفيز السست (قصدك اللي على شكلu مقلوب) اجيب واحد اطول منه والا نفس حق الوكالة يركب بعد البلاطة واذا كان مايركب القفيز هذا برضوه حق جمس والا نوع ثاني



مارديت على سؤالي اللي فوق

واخاف انزل تقرير رفعي للسيارة واصير مدير المنتدى واغطي عليك :7bteen::7bteen:

والعين ما تعلى على الحاجب

[jeep99]

الوووووووووووووووووووووووو

[شروكي ربع]

وبالنسبة لقفيز السست (قصدك اللي على شكلu مقلوب) اجيب واحد اطول منه والا نفس حق الوكالة يركب بعد البلاطة واذا كان مايركب القفيز هذا برضوه حق جمس والا نوع ثاني



القفيز حق الشروكي وفيه كم طول منوعه ..

أنت اذا بتركب بلاطة وحدة خذ الطول اللي بعد الوكالة لان الوكالة ما اتوقع يركب معك .

وبتلقاه في المحل اللي في الموضوع او اللي قباله .

موفق

[احلى مزاج]

والله حركه حلوه

لكن عندي سؤال

مع الوقت والمطبات ما تتوقع ان التبيرزه تضغط على السست بحيث ان السست بتتقوس على تحت ؟؟

[شروكي ربع]

والله حركه حلوه

لكن عندي سؤال

مع الوقت والمطبات ما تتوقع ان التبيرزه تضغط على السست بحيث ان السست بتتقوس على تحت ؟؟

التبريزة حجمها نفس حجم قاعدة الدفرنس اللي تركب عليها السست فلذلك كانك مركب السست على الدفرنس مباشرة .

[jeep99]

ابشرك سوينا الحركة ورفعنا السيارة بس عندي سؤال قاهرني

فيه 3 مشكبيات ماسكه السست مع بعضها هل هي ضرورية والا اقدر استغني عنها لأن تركيبه قلق بصراحة

والموتر ارتفع شي بسيط وهذا اللي كنت ابيهوالحمدلله ما احتاج انزل القير والمطب حليو ما تغير شي واجد



بس ذا المشكبيات هل هي ضرورية اولا

[محمد طويرق]

سلمت يداك ع المجهود

[شروكي ربع]

ابشرك سوينا الحركة ورفعنا السيارة بس عندي سؤال قاهرني

فيه 3 مشكبيات ماسكه السست مع بعضها هل هي ضرورية والا اقدر استغني عنها لأن تركيبه قلق بصراحة

والموتر ارتفع شي بسيط وهذا اللي كنت ابيهوالحمدلله ما احتاج انزل القير والمطب حليو ما تغير شي واجد



بس ذا المشكبيات هل هي ضرورية اولا

لا غير مهمه ..

اهم شيء تشد على المسمار والقاعده ماعليك بحول الله .

وعالبركة الرفعه :pirate2:

[cherokee.1996]

يا جيب 99 نزل لنا صور موترك إذا ما فيه إحراج أو كلافة

,,


وعندي لك سؤال يا ربع شروكي ,,

قفيز السست الي ماسك في الدفرنس U

بكم شريته ؟؟

والقفيز الي يجمع السست مع بعض موب الـ U

القفيز اللي ينفك بدون مسامير واللي يمسك السست عشان ما تنفتح .. هذا وش لون أفكة بيدي ؟؟

لأني جربت في شروكي سابق .. وديته لورشة وفكوهـ (( اللي هو القفيز )) بالأوكسجين !! .. فهل من الممكن إني أفكه بدون الأوكسجين ؟؟ .. ولو فكيته يضر لو ما ركبته ؟؟

والمسمار والوردهـ ألقاهن عند بالبيد نفسه ولا أروح للمحلات المختصة ؟؟

إعذرني على الإطالة :blush-anim-cl:

أخوك . cherokee.1996

(( تم تعديل الرد لمراجعة الموضوع بشكل أدق ))

[رحال سدير]

الله يعطيك العافيه يالغلا ..

بس عندي سؤآل ..

لامني طبقت الطريقه انا منيب شايل ولا سسته بركب التبريزه على سست الوكاله كم بيرتفع .. والقير بيتأثر والا اخليه شد بلاده ؟ ولو بغيت احط تبريزتين في كل جهه نفس الشي بيتأثر القير والا لا ؟

[M.R JEEP]

طيب اخوي شروكي ربع أنا بقوس السست اللي ورا وبركب كعكات قدام 2 انش ونص هل يكفي وهل الشكل بيطلع كويس لانو مابي ازود سست ولا شي عشان المطب مايقسى ماهو ناقص


ويعطيك العافيه عالجهود.:wavetowel2:

[cherokee.1996]

^^^^

عن إذنك شروكي ربع :smile:

بأتكلم عن المطب ..

أخوي تقويس السست .. حل غير دائم .. يعني مع الوقت بترتخي وما تستفيد شيء .. تستفيد من التقويس إذا بغيت تزود سسته .. في الحاله نقول إطرق السست

ومن ناحية المطب لا تخاف .. فكرة أخونا شروكي ربع ما تفرق مطبها عن مطب الوكالة .. تقول ليش ..

أقولك .. لأن
التبريزة حجمها نفس حجم قاعدة الدفرنس اللي تركب عليها السست فلذلك كانك مركب السست على الدفرنس مباشرة .


فالمطب طبيعي بيكون نفس مطب الوكالة ..

أتمنى إني أفدتك يالغالي ,,

أخوك . cherokee.1996

[AL-GHANEM]

مشكور على الموضوع
انا مسوي الحركة من زمان
بس فيها عيب المطامر كانك راكب شاص
والمساعدات تنكسر القاعده من تحت (دفرنس)
من قوي الطمرة غيرتها مساعدات شاص طويلة
بس نفس مشكلة مطامر تمسك خط لاتركب معك وحده حامل :wavetowel2:

[شروكي ربع]

طيب اخوي شروكي ربع أنا بقوس السست اللي ورا وبركب كعكات قدام 2 انش ونص هل يكفي وهل الشكل بيطلع كويس لانو مابي ازود سست ولا شي عشان المطب مايقسى ماهو ناقص


ويعطيك العافيه عالجهود.:wavetowel2:

هلا وغلا ..

ولايهون أخونا cherokee.1996 ماقصر ..

بالنسبة للتقويس حل حلو ولكن على حسب اللي يقوس السست لك ولاتروح الا واحد فاهم وخبرة فعلية مو خبرة منتديات واخوياه يرفعون اسمه ويذكرونه بكل منتدى ..

في محل ممتاز في الاقتباس :




بالنسبة للي يبي يرفع الموتر في محل ومتعيجز يشتغل بيده :boxing:

تعرفون قايد حق الشكامين ؟ المحل اللي قبله مباشرة يم المخارط فيه هندي مريت عليه بالصدفة وهو يرفع شروكي ..

الصراحة رفعته قمة القمة زايد سسته وحدة ومقوس باقي السست الصراحة شغل نظيف ورفعته محترمه مره ماقد شفت واحد يشتغل زيه لا مبارك ولا الهندي اللي ورا المجد ولا السعوديين اللي يرفعون المواتر وهم للأسف الأسوء .

طبعا سعره معقول نوعا ما ياخذ 500 ريال على الرفع ورا + سسته يجيبها هو + تركيب كعكات قدام وهو اللي يجيبها + تنزيل قير .

يعني أنت تدخل الموتر وتعطيه 500 ريال تاخذه جاهز .

طبعاً لا اعرفه ولاقد اشتغلت عنده ولكن شغله حلو على حسب شوفي له وشغلي عند مبارك وغيره , وازين من بعض اللي يلعبون على العالم وياخذون قروشهم مقابل شغل غير متقن البته ..

والصراحة أنا أفضله على مبارك والهندي الثاني .

موفقين :busted_cop:

اذا بتقوس بس بدون زيادة سسته اتوقع من 100 - 150 ريال ولاتزوده هو ولا غيره اذا طلب .

[رحال سدير]

الله يعطيك العافيه يالغلا ..

بس عندي سؤآل ..

لامني طبقت الطريقه انا منيب شايل ولا سسته بركب التبريزه على سست الوكاله كم بيرتفع .. والقير بيتأثر والا اخليه شد بلاده ؟ ولو بغيت احط تبريزتين في كل جهه نفس الشي بيتأثر القير والا لا ؟




.. الله لايهينك يالغلا ..

[شروكي ربع]

الله يعطيك العافيه يالغلا ..

بس عندي سؤآل ..

لامني طبقت الطريقه انا منيب شايل ولا سسته بركب التبريزه على سست الوكاله كم بيرتفع .. والقير بيتأثر والا اخليه شد بلاده ؟ ولو بغيت احط تبريزتين في كل جهه نفس الشي بيتأثر القير والا لا ؟


المعذرة عزيزي ..

راح يرتفع الموتر معك شيء بسيط و العضو jeep99 رافع موتره بالطريقه اللي تريد دون تقويس واتمنى انه ينزل صور لموتره قبل وبعد او بعد فقط ..

والقير قطعا لن يتأثر , لاني رفعت الموتر سابقا مع تقويس سست وما احتجت انزل القير ..

اما لو تحط تبريزتين ممكن تحتاج تنزيل قير وممكن لا , لكن اقول خلها وحدة وقوس سست الوكالة دون زيادة سسته هذه التوليفة أحسها احسن شيء .

المعذرة مرة اخرى على التأخير .

[شروكي ربع]

يا جيب 99 نزل لنا صور موترك إذا ما فيه إحراج أو كلافة

,,


وعندي لك سؤال يا ربع شروكي ,,

قفيز السست الي ماسك في الدفرنس u

بكم شريته ؟؟

والقفيز الي يجمع السست مع بعض موب الـ u

القفيز اللي ينفك بدون مسامير واللي يمسك السست عشان ما تنفتح .. هذا وش لون أفكة بيدي ؟؟

لأني جربت في شروكي سابق .. وديته لورشة وفكوهـ (( اللي هو القفيز )) بالأوكسجين !! .. فهل من الممكن إني أفكه بدون الأوكسجين ؟؟ .. ولو فكيته يضر لو ما ركبته ؟؟

والمسمار والوردهـ ألقاهن عند بالبيد نفسه ولا أروح للمحلات المختصة ؟؟

إعذرني على الإطالة :blush-anim-cl:

أخوك . Cherokee.1996

(( تم تعديل الرد لمراجعة الموضوع بشكل أدق ))

أهلا بك عزيزي بعد تعديل ردك ..

اولا القفيز راح تلقاه عن بالبيد هو والمسمار ان شاء الله , واذا مالقيته عن بالبيد تلقاه عند المحل اللي قباله اكيد وسعره 5 او 10 ريال للطقم وانت تحتاج طقمين - ثنين يمين واخرى يسار - .

اما القفيز الثاني اللي تقول ماعرفته الصراحة , اعرف فيه قفيزين تجمع السست مع بعض واحد في اول السست والثاني في النهاية وذي تنفك بسكروب عادي مدري اذا انت تقصد ذي ؟ ولاتضر اذا ماركبتها اهم شيء شد القفيز اللي على شكل u زين و ماعليك .

وحياك الله يالغالي .

[رحال سدير]

الله يعطيك العافيه شروكي ربع .. وان شاء الله اقرب فرصه ارفعه ..

[jeep99]

اسف على التأخير للأسف السيارة قبل الرفعه ماصورتها بس فيه صور ه قريبة منها سرقتها من موضوع اخوي شروكي ربع (بعد اذنك يامشرفنا:surrender:) وهذي هي الصورة قبل الرفعه

http://up.arab-x.com/Oct09/9oA74153.jpg (http://up.arab-x.com/)[/IMG



وهذي الصورة بعد الرفعه (اسف على ردائة الصورة:smile::smile:)


[img]http://up.arab-x.com/Oct09/EcR74153.jpg (http://up.arab-x.com/)


للمعلومية اضفت فقط التبريزه بدون تقويس او زيادة سستة او اي شي واي سؤال انا حاضر :clap:(بعد اذنك اخوي شروكي ربع)

وعندي لك سؤال يا ربع شروكي ,,(هذي اسألة واحد من الأعضاء حبيت اجاوب على اللي اعرفه)

قفيز السست الي ماسك في الدفرنس u سعره عند بالبيد ب7 ريال ونصف بكم شريته ؟؟

والقفيز الي يجمع السست مع بعض موب الـ u

القفيز اللي ينفك بدون مسامير واللي يمسك السست عشان ما تنفتح .. هذا وش لون أفكة بيدي ؟؟سهل مره بواسطة سكروب كبير وقوي عشان ما ينعفط انا فاكه بنفسي ولا اسهل منه
لأني جربت في شروكي سابق .. وديته لورشة وفكوهـ (( اللي هو القفيز )) بالأوكسجين !! .. فهل من الممكن إني أفكه بدون الأوكسجين ؟؟ .. ولو فكيته يضر لو ما ركبته ؟؟

والمسمار والوردهـ ألقاهن عند بالبيد نفسه ولا أروح للمحلات المختصة ؟؟(تلقاه عند بالبيد بس اهم شي تأكد من مقاس المسمار لازم يكون 8 ملم عشان يركب في سست الوكالة وسعره ب5 ريال واورده عند المهيدب 2 بريال)

أسف على اللقافة مشرفنا العزيز شروكي ربع بس ابغى اريحك:clap::clap::clap:

[W A F I]

jeep99 الله لايهينك ابي تعطيني ارتفاع موترك بعد التبريزة بالسنتي

من ورى ومن قدام ابي لين بداية الرفرف اللى فوق الكفر

[Edit Pro]

ما قصرت يالغالي

[هاوي ترهيم]

سؤال لراعي الموضوع

البلاطه كم ترفع الموتر بدون تقويس سست

يعني للي موتره وكاله ؟؟

[jeep2000]

موضوع مميز ومفيد

واصل ابداعك :icon30::icon30::icon30::icon30:

[bngo11]

:icon30:صراحهـ اعجز عن التعليق مبدع بمعنى الكلمه

[شركرك2000]

سلمت يا الذيب و تستاهل اكثر من كلمه شكر...:smile:

[خالدالرشيد]

شغلك مضبوط تمنياتي لك بالتوفيق

[AL REFAE]

الله يعطيك الف عافيه اخوي ووالله ما قصرت وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير
ومشالله عليك كل موضوع ما يتخير عن الثاني :thumb: ويا جعلك ربي سالم

[جنتل سعودي]

تحياتي القلبية لك ياشروركي ربع ولجهود العظيمة واثابك الله علي هذا الفائدة المهداه من قبلك للأعضاء والف شكر لك ,, تحياتي جنتل سعودي ,,

[ابورغد]

الله لايهينك ماقصرت
انا من اول رفعت السياره بإضافة سسته وصار المطب قاسي ورجعت شلتها وقوست السست ونزلت السياره من جديد والظاهر احسن حل هو تركيب التبريزه .