المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لخبراء المقاوم .. افضل تسارع و تعشيق

Jeep 502
11-29-2009, 01:46 AM
السلام عليكم

اخواني انا معي رانجلر 2008 ( 6 نمر )

حبيت اعرف من غير داينو افضل تسارع و فزة لموتري عند اي نمر

يعني احب اعرف .. بالبداية بالفزة .. وقت دعسة الكلتش ودي اعرف عند اي ضغط افلت الكلتش ؟

برضو بكل نمره اعشق عند كم .. ياليت تفيدوني حتى لو تعلموني على حسب مواتركم اجرب على موتري و اشوف وش احسن لموتري انا ..

و مشكورين
jeep_055
12-02-2009, 09:52 AM
الرانجلر الـTj تلاقي كامة يفتح من 3000 وفوق
من يوصل الآر بي ام 3000 ينطلق ...علشان كذا ترفع لآر بي ام قريب من الـ3000

وطبعا يفرق بالفزة نوع الكلتش
ابو فـهـد
12-02-2009, 08:05 PM
افادك الذيب :cool:
فني الشروكيات
12-02-2009, 11:33 PM
احب اضيف: عشق مع اول القطعة وخلك سريع بالتبديل..
فيتو
12-04-2009, 11:11 AM
احب اعدل على فني عشق قبل ما يقطع عشان إذا قطع تنزل الا احصنه :clap::clap:
Hamad100
01-02-2010, 04:24 PM
انا قريت في احد مجلات السيارات الاجنبية ان افضل تسارع يكون بانك بعد تعشيق اي نمرة و لما ترفع رجلك من الكلتش يكون ال rpm على العدد اللي عنده اعلى نقطة عزم (تورك) للمكينة ... يعني بالنسبة لمكينتك ... اقصى عزم يكون عند 4000 rpm ...

مثال: لو غيرت من الاول الى الثاني ... بعد ماترفع رجلك من الكلتش يفضل يكون ال rpm حول 4000 ونفس الشي لباقي النمر...

بالنسبة للقومة و انت واقف ... اذا اتبعنا نفس المنطق ... فيستحسن ان ال rpm يكون حول ال 4000 عند الانطلاق ...

طبعا نفس الكلام ينطبق على اي موتر ثاني بس لازم تعرف عند اي rpm يكون عزم المكينة اقصى شي

مثلا الشيروكي 96 الى 2001 اعلى عزم للمكينة يتحقق عند 3000 دورة في الدقيقة (rpm)

الشيروكي 91 الى 95 اعلى عزم للمكينة يتحقق عند 4000 rpm
Jeep 502
01-19-2010, 06:51 AM
هلا بالشباب ...... مشكورين و ما قصرتوا اظن افضل عزم عندي عند 4000 والله اعلم

بس استفسار شباب لما اعشق و اخلص ادعس بنزين وقت افلات الكلتش ولا ماله داعي ؟

لان احس العزم يفتر كل ما عشقت مدري هل لاني بطيء بالتعشيق او لاني ما ادعس بنزين الا لما افلت الكلتش كامل ؟
OFF ROAD
01-20-2010, 06:55 PM
رجلك لاترفعها من البنزين ابد ادعس كلتش وغير وافلت رجل عن الكلتش اما دعسة البنزين لزقها بالراديتر:compress:
Akram Al-Ashwal
01-21-2010, 06:34 AM
رجلك لاترفعها من البنزين ابد ادعس كلتش وغير وافلت رجل عن الكلتش اما دعسة البنزين لزقها بالراديتر:compress:

طيب ما يتأثر الكلتش بعد فترة ؟؟؟:mhtar:

مودتي ....
Jeep 502
01-21-2010, 08:41 PM
اخوي اوف رود !!! تتكلم من جد ؟؟؟؟؟ كيف اعشق و انا داعس بنزين ؟؟؟؟؟ انا لما اعشق بالمقاوم ارفع رجلي من البنزين و ادعس كلتش و اعشق ثم ارجع ادعس بنزين ... احاول اسويها بحركة سريعة

طريقتك منطقياً صح بس احس ان بعد قومتين الكلتش ودع
OFF ROAD
01-23-2010, 06:20 PM
لو الكلتش بيودع كان ودع عندي :unlock:
اذا انا بقومه رجلي ماارفعها من البنزين ابد ابد الا اذا انتهت القومه
وعلى اكثر من سياره مو شيروكي بس
وللعلم انا اركب كلتش حق السوق ابو 400 ريال وماقال شي فما بالك بكلتش الوكاله ولا كلتش رياضي؟
وكلن له اسلوبه بالقياده
اما بالبقي اللي عندي تسمع القاطع من قبل لايقوم الموتر الين ينزل من النفود يعني يجيني شد عضلي من كثر ماني ملصق دعسة البنزين :unlock:
Jeep 502
01-26-2010, 04:34 AM
خخخخخخخخخخخ الله يجزاك خير ... جربت طريقتك والله انا كانت عندي ردّه بالموتر لما اعطيه ثاني بالطريقة العادية ... طريقته ممتازه ماشاء الله فيها فزه اقوى بالثاني و مافيها الردة اللي اتكلم عنها

بالعربي انا اللي كان مخقق موتري هو حشرة الأول و الثاني بس الحين من بعد هالطريقة صار افضل ..


يعطيك العافية